စွမ်းအင်ချွေတာသော မော်တာများ၏ မျိုးဆက်သစ်အနေဖြင့် ၎င်းသည် စွမ်းအင်ထုတ်ကုန်အသစ်များတွင် နေရာအနှံ့တွင်ရှိသည်။servo motor သို့မဟုတ် brushless motor ပဲဖြစ်ဖြစ်၊ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ပါဝါနှင့် ထိန်းချုပ်မှုတွင် ကြီးစွာသောတိုးတက်မှုကြောင့်၊ ထုတ်ကုန်များကို ပို၍အသုံးများလာပါသည်။
အသုံးအများဆုံး brushless motor ကတော့ လျှပ်စစ်ကားတွေပါ။၎င်းအသုံးပြုသည့် ဒစ်ခ်အမျိုးအစားအတွင်း မော်တာအား မျိုးဆက်ပေါင်းများစွာ တီထွင်ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး မြန်နှုန်းနှင့် ထိရောက်မှုတို့၌ တိုးတက်မှုများစွာ ရရှိခဲ့သည်။
ဒီနေရာမှာ မိတ်ဆက်ပေးချင်တာကတော့အကွေ့အကောက်brushless motor ၏ကိရိယာများ။
အရင်တုန်းကတော့ Brushless မော်တာတွေဟာ နှေးနှေးနှေးကွေးပြီး အထွက်နှုန်းနည်းတဲ့ တိုင်းပြည်မှာ အဓိကအားဖြင့် အတုအယောင် မြှပ်နှံထားပါတယ်။လူ့အကြောင်းအရင်းကြောင့် ထုတ်ကုန်များသည် မညီမညာဖြစ်နေသည်။အရည်အသွေးကိုလည်း ထိန်းချုပ်ရခက်ပါတယ်။
မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း၊ အလိုအလျောက်အကွေ့အကောက်များကိုကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် စက်ကိရိယာများသည် လိုအပ်သည့်အချိန်အတိုင်း ပေါ်ပေါက်လာခဲ့ပြီး ဤဆောင်းပါးတွင်ဖော်ပြထားသည့်အရာသည် ထိုကဲ့သို့သောကိရိယာဖြစ်သည်။
နမူနာအဖြစ် အကွေ့အကောက်ရှိသော အပြင်ဘက် အချင်း 120MM၊ အတွင်းအချင်း 80 နှင့် အမြင့် 25MM ကို နမူနာယူပါ
double-station winding machine သည် တစ်နေ့လျှင် ကွိုင် 450 လောက်ကို တစ်နေ့ ဆယ်နာရီအတွင်း ကွိုင်ပေါင်း 450 ခန့် ထုတ်လုပ်နိုင်ပြီး၊ ၎င်းသည် manual လုပ်သားထက် ဆယ်ဆပိုမြန်ပြီး တစ်နေ့လျှင် ကွိုင် 40 အထိ ထုတ်လုပ်နိုင်သည်။ပြီးတော့ ထုတ်လုပ်တဲ့ ထုတ်ကုန်တွေက အရည်အသွေးမြင့်ပြီး မြန်ဆန်ပါတယ်။လှပသော၊ အထွက်နှုန်းမြင့်မားသည်၊ တူညီသောစံချိန်စံညွှန်း။ပမာဏမြင့်မားသော ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ပြုပြင်ရေးစက်ရုံများအတွက် သင့်လျော်သည်။
ဤသည်မှာ spindle နှစ်ခု၏ နှိုင်းယှဉ်ချက်ဖြစ်သည်။
၎င်းသည် မြင့်မားသော အထိုင်နှုန်းဖြင့် အချောထည်တစ်ခုဖြစ်သည်။စက်ကိရိယာများကို ကောင်းစွာချိန်ညှိခြင်းဖြင့် ဝိုင်ယာကြိုးကို သပ်ရပ်အောင်ပြုလုပ်နိုင်သည်။ကွေ့ကောက်ခြင်းမပြုမီ၊ ၎င်းသည် 9-slot spindle ဖြစ်သည်။slot 12 ခုပါသော semi-ချောထုတ်ကုန်များလည်းရှိသည်။အပြင်ဘက် အချင်း 12 ရှိသော ဗိုင်းလိပ်တံ မရှိပါ။ ထုတ်ကုန် ဥပမာ အလိုအလျောက် ဘူတာရုံ နှစ်ထပ် အလိုအလျောက် အကွေ့အကောက်များသည့် စက် ဤကိရိယာ၏ အခြေခံ ကန့်သတ်ချက်များ- ဘက်စုံသုံး CNC ထိန်းချုပ်မှု၊ ထိတွေ့မျက်နှာပြင် ပြသမှု ထည့်သွင်းမှု၊ ပြည်တွင်း၌ တီထွင်ထားသည့် အထူးပရိုဂရမ် အကွေ့အကောက်များ လည်ပတ်မှု အတွက်၊ အကျယ်ကို မထိခိုက်ပါ။ နှင့် ဝိုင်ယာအချင်း အမှားအယွင်းများ ၊ အလုပ်လုပ်သည့် ပုဆိန် 4 ခု ဝိုင်ယာကြိုးများကို သီးခြားစီစီပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် ၎င်းတို့အား လေတိုက်ခြင်း ၊ ထိရောက်မှု မြင့်မားပြီး ဖြတ်သန်းမှုနှုန်း 98% ထက် ပိုပါသည်။
စာတိုက်အချိန်- မတ်လ ၁၆-၂၀၂၂